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裝載機(jī)鏟車(chē)分配閥換向滑閥操縱手柄過(guò)重的原因分析?

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-02-17 11:11:00【

   河南地區(qū)是裝載機(jī)使用大區(qū),河南裝載機(jī)客戶(hù)反映裝載機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)分配閥換向滑閥操縱手柄過(guò)重的問(wèn)題,下面河南裝載機(jī)的小編跟大家分析下原因,希望對(duì)大家有所幫助。

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分配閥換向滑閥操縱過(guò)重有兩種情況:
㈠動(dòng)臂換向滑閥和轉(zhuǎn)斗換向滑閥都重,這種現(xiàn)象多為液壓油路有雜質(zhì)或液壓油變質(zhì)所致。應(yīng)檢查更換液壓油;
㈡動(dòng)臂滑閥工作正常,轉(zhuǎn)斗滑閥操縱沉重。由于轉(zhuǎn)斗滑閥靠回位彈簧自動(dòng)回位,因此,如果回位彈簧調(diào)整不當(dāng)則會(huì)造成操縱沉重。應(yīng)檢查滑閥的回位彈簧,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
如果單個(gè)滑閥的閥桿卡住。也會(huì)造成某滑閥操縱沉重的現(xiàn)象,應(yīng)拆檢閥桿;新分配閥操縱沉重則可能是因?yàn)殚y桿與閥體配合過(guò)緊所致,應(yīng)檢查配合間隙。
以上是河南裝載機(jī)小編給大家?guī)?lái)的分享。

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