卓越品質(zhì)，自帶光芒，無論何時何地，總能熠熠閃光。

有行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，起重機的使用壽命根據(jù)產(chǎn)品品質(zhì)以及吊裝企業(yè)經(jīng)營策略會有所不同，一般在十年左右，而使用十五年以上不僅需要產(chǎn)品“長壽”，更需要用戶“長情”。

遼寧沈陽，32年的QY25A

適逢今年是徐工集團成立30周年，不少與企業(yè)同齡，與用戶同行的老設(shè)備再次走進大眾視野。

1987年、1984年、1980年甚至更久遠的出廠時間一次次觸動徐工人的神經(jīng)，尤其是那一句句簡潔質(zhì)樸的客戶證言，流露出的不僅僅是“我退休了，它還在崗”的情感紐帶，亦是“刷過漆，換過部件，但核心的還是徐工造”的品牌認可，更是“這臺徐工QY25A即將退役，接棒的依舊是徐工牌”的價值認同。

山東淄博，35年的QY25

迭出的新品，是企業(yè)發(fā)展的高線；現(xiàn)存的老品，才是代表企業(yè)實力的底線。人人都想秀高線，卻罕有亮底線的。在對使用超過30年的徐工老設(shè)備集中展示前，想必不少行業(yè)內(nèi)人士都抱有“圍觀”的心態(tài)：30年？公開展示？徐工的底氣何來？

河北邢臺，39年的QY16

與外界的質(zhì)疑、驚訝抑或是稱贊不同，在徐工人自己看來，30年“用不毀”的背后，不僅僅是雙倍于此的時間接力，更是76年一以貫之的匠心傳承。以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品為座右銘，徐工堅持創(chuàng)新，銳意進取，闖出了一條具有中國特色、中國品格、中國氣派的發(fā)展道路。

浙江金華，48年的老五噸，從外表來看，這輛車的車胎磨損比較嚴重，駕駛室也是銹跡斑斑，但發(fā)動機保養(yǎng)完好，還能跑，伸縮臂也能動，因為年限過久，目前不做使用，當個寶貝一樣放在那里

以經(jīng)典接續(xù)傳承

從戰(zhàn)火硝煙中走來，魯南第八兵工廠的工人們曾以“匍匐”的姿態(tài)為抗戰(zhàn)輸送能量，更挺起“先驅(qū)者”的腰桿叩響了中國工程機械制造業(yè)的大門。先行者總是先遇到難題，經(jīng)受挑戰(zhàn)。60年代起，徐工陸續(xù)接到多項上級委派的汽車起重機的研制任務，從Q51型5噸機械式汽車起重機到Q2－10型10噸液壓汽車起重機，再到16噸液壓汽車起重機，難題一項項攻克。終于在1975年，8噸、16噸汽車起重機專用底盤試制成功，徐工攻下起重機自主制造的第一座堡壘，更是填補了我國不能生產(chǎn)中大噸位起重機專用底盤的空白。

貴州貴陽，1985年出廠的QY25A走過那么多坑坑洼洼的道路，底盤不翹腳，十分地砸實，主要用于大型配件、部件，以及鐵路車皮吊裝，基本臂吊重仍能穩(wěn)穩(wěn)吊起25噸重量

1981年以后，徐工汽車起重機底盤形成了批量生產(chǎn)，解決了中大噸位起重機依賴進口底盤的被動局面。1980年開始，徐工改變小而全的生產(chǎn)方式，開始專業(yè)化生產(chǎn)，成為國家定點生產(chǎn)5-50噸液壓汽車起重機，及其專用底盤和其它工程機械的專業(yè)廠。

遼寧沈陽，32年的QY25A。當時周圍這樣的大噸位吊車還比較少，所以它也承擔了不少非常重要的吊裝。中途坐綠皮火車返廠保養(yǎng)過一次，目前仍然按照部隊的作風進行保養(yǎng)，基本沒大修過。這車真是相當可以呀！

提升改革“加速度”，徐工再一次刀刃向內(nèi)。1989年7月28日，由徐州重型機械廠、徐州工程機械制造廠、徐州裝載機廠和徐州工程機械研究所等“三廠一所”為核心，正式組建徐州工程機械集團有限公司。為扭轉(zhuǎn)長期以來技術(shù)更新?lián)Q代緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的困局，徐工確立“高端、高技術(shù)、高附加值”的發(fā)展戰(zhàn)略，主攻大噸位起重機市場。

以創(chuàng)新續(xù)寫榮光

進入新世紀的前夕，此時的中國工程機械制造業(yè)雖已完成“自制”的跨越，但受制于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)供應鏈的短缺現(xiàn)實，“配套企業(yè)有什么我們就選裝什么”，普遍缺乏定制理念。而徐工引領(lǐng)行業(yè)的方程式，就是這一次次突破禁區(qū)，打破桎梏，破舊立新中不斷求解。橫空出世的K系列成為中國工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上，第一款讓配套企業(yè)做出重大產(chǎn)品改進的設(shè)備，引領(lǐng)了中國輪式起重機產(chǎn)品的技術(shù)革命、供應鏈模式革命。

攀登珠峰的路徑越來越清晰，讓高質(zhì)量發(fā)展的底色愈加亮麗。2013年，徐工提出做原創(chuàng)技術(shù)——構(gòu)筑產(chǎn)品技術(shù)平臺的發(fā)展思路。經(jīng)過反復斟酌和百般嘗試，2016年，徐工推出擁有15項完全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)原創(chuàng)平臺——G技術(shù)平臺。

基于G平臺，徐工起重機械堅持價值營銷，相繼推出的60~1200噸級G一代XCA系列全地面起重機、G一代海外機型、全球首款覆蓋140m及以下3MW風機安裝的XCA1600全地面起重機、G一代升級版機型等產(chǎn)品，在讓徐工起重機具備真正問鼎國際高端市場實力的同時，又一次帶動了中國高端裝備制造業(yè)的全面升級，實現(xiàn)了實質(zhì)意義上技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新，國際品牌也真正感受到中國起重機正面競爭的實力與壓力。

國產(chǎn)起重機品牌由弱到強、艱難崛起的歷程，是民族工業(yè)的不懈奮斗，徐工在這條高質(zhì)量發(fā)展路上邁出的每一步，既是傳承，更是開端。

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