徐工裝載機減少氣缸套磨損的措施
裝載機減少氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應注意以下幾點：
⑴ 正確起動與起步
冷車起動后，應在小油門狀態(tài)下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運行時，應小負荷工作一段時間，待溫度升高后再大負荷作業(yè)。
⑵ 保持發(fā)動機的正常溫度
柴油機溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的摩擦;溫度過高，則會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成?°拉缸?±事故，柴油機正常的工作溫度為80℃～90℃。超過95℃時，應減小負荷或停機冷卻。
⑶ 保持良好的潤滑
經(jīng)常檢查和保持機油品質(zhì)良好，油位適中，定期更換并按季節(jié)選用粘度適當?shù)臋C油，確保潤滑良好。
⑷ 加強三濾(空濾器、機油濾清器和柴油濾清器)的保養(yǎng)工作
這是防止機械雜質(zhì)進入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發(fā)動機使用壽命的主要措施，這對經(jīng)常處于含塵量高的裝載機用柴油機尤為重要。
⑸ 提高保養(yǎng)維修、質(zhì)量
 

嚴格按照柴油機使用維護說明書中規(guī)定的技術標準進行保養(yǎng)、維修作業(yè)。調(diào)整、控制各配合間隙(開口間隙)，防止因維修、保養(yǎng)不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。