他駕駛了15年的

徐工LW541F裝載機(jī)依然如故

轉(zhuǎn)眼間，這臺(tái)徐工裝載機(jī)

見(jiàn)證了一位青年的成長(zhǎng)

 

 

 

 

這是宋偉，一名裝載機(jī)駕駛員，與徐工LW541F裝載機(jī)彼此相伴15年。

 

 

2005年，18歲的宋偉拜師學(xué)藝，選擇做一名裝載機(jī)駕駛員。師傅是一名有著10年駕齡的老司機(jī)，也是一位經(jīng)營(yíng)裝載機(jī)租賃的老板。從裝載機(jī)構(gòu)造到駕駛技巧，師傅都對(duì)他毫無(wú)保留，細(xì)心的宋偉也很快上手。

 

 

 

2005年，徐工全新推出的LW541F裝載機(jī)

 

“學(xué)了3個(gè)多月，師傅買(mǎi)了這臺(tái)徐工LW541F裝載機(jī)回來(lái)。”宋偉說(shuō)，師傅買(mǎi)這臺(tái)裝載機(jī)就是為去礦上干活做準(zhǔn)備。“車(chē)一到，就進(jìn)了鉛鋅礦。師傅手把手地跟了我一周，就把車(chē)交給了我來(lái)管理，繼續(xù)在礦山上干！”這就是故事的開(kāi)始，從遇見(jiàn)到開(kāi)始相伴，簡(jiǎn)單沒(méi)有曲折。

 

自己獨(dú)立操作，還是一臺(tái)新車(chē)，宋偉說(shuō)，每天心里都是甜的。而這臺(tái)LW541F裝載機(jī)給宋偉的第一感覺(jué)，就是“穩(wěn)，有勁兒，密封性好。”

 

 

 

 

 

“2005年，那會(huì)兒的鉛鋅礦，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，還很臟。作業(yè)面和運(yùn)輸路面都不平，沒(méi)硬化，礦渣、粉塵滿(mǎn)天飛，這就非常影響裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸套等造成磨損。LW541F不僅機(jī)罩是金屬的，加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，進(jìn)氣加裝微米級(jí)粉塵過(guò)濾器，這樣一來(lái)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷自然小了。”

 

宋偉說(shuō)，就這一個(gè)過(guò)濾器，讓整臺(tái)車(chē)的動(dòng)力都提上來(lái)了，還不愛(ài)壞，維修成本更低！

 

 

 

車(chē)好，開(kāi)著順手，20多噸的貨車(chē)每天能裝100多車(chē)，宋偉與徐工LW541F裝載機(jī)搭檔，一干就是10年。宋偉說(shuō)，10年間，無(wú)論是我還是車(chē)，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)耽誤工期的情況發(fā)生。不敢說(shuō)是整個(gè)礦上最能干的，但絕對(duì)是優(yōu)秀的！

 

 

2015年，宋偉迎來(lái)了事業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)。“師傅要把這臺(tái)裝載機(jī)出手，我就把它買(mǎi)了過(guò)來(lái)。”也是從這一年，宋偉從裝載機(jī)駕駛員轉(zhuǎn)型裝載機(jī)租賃經(jīng)營(yíng)。宋偉說(shuō)：“礦山作業(yè)10年，復(fù)雜的工況我跟這車(chē)都能干好，相信別的活，我們肯定也沒(méi)問(wèn)題！”

 

 

 

 

 

自主經(jīng)營(yíng)以來(lái)，宋偉駕駛著他的老搭檔，修過(guò)路，鏟過(guò)石料，平過(guò)場(chǎng)地，跟過(guò)工程，“啥活都干！平均每年作業(yè)時(shí)間都在2500小時(shí)以上。今年受疫情影響，也已經(jīng)干了1000多小時(shí)了！”

 

今年5月初，宋偉接手了這家砂石料場(chǎng)的活，“砂石場(chǎng)地平，不費(fèi)車(chē)，也簡(jiǎn)單。4橋能裝100多噸的大貨車(chē)，一天八、九個(gè)小時(shí)，我和我這臺(tái)車(chē)能裝1500方。15年了，它還是那么能干！”

 

 

近期，降雨激增，砂石料廠(chǎng)的采砂河道連同施工道路都被洪水沖毀，修路是現(xiàn)在最要緊的。1000多米長(zhǎng)的路面，被洪水沖的坑坑洼洼，從河道里沖出的礦渣、礫石特別多，又尖又硬，稍不留心，就能把車(chē)胎給扎破。干這活，即要求駕駛員技術(shù)到位，車(chē)的質(zhì)量也要過(guò)硬。

 

 

 

“前兩天有輛新裝載機(jī)過(guò)來(lái)一起干，駕駛員技術(shù)不行，3天4條輪胎都要廢了。”宋偉駕駛的徐工LW541F裝載機(jī)依然成為整個(gè)修復(fù)作業(yè)的主力軍。“礫石又尖又硬，就好比人腳踩石塊，不行就退回來(lái)重鏟。

 

在崎嶇路面頻繁行車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)盤(pán)很容易高溫，降低制動(dòng)性能。LW541F在制動(dòng)系統(tǒng)有淋水裝置進(jìn)行降溫，提高制動(dòng)可靠性。所以我和LW541F干的得心應(yīng)手。”

 

“無(wú)論駕駛裝載機(jī)干什么活，都要細(xì)心，要像對(duì)待自己親人一樣對(duì)待設(shè)備。”這是宋偉15年操作裝載機(jī)得到的經(jīng)驗(yàn)。

 

也正是秉持著這個(gè)理念，15年來(lái)駕駛著徐工LW541F裝載機(jī)，宋偉找到了屬于自己的事業(yè)，找到了人生的價(jià)值。“都說(shuō)徐工‘技術(shù)領(lǐng)先，用不毀’，我的LW541F就是好的佐證。未來(lái)事業(yè)發(fā)展，買(mǎi)車(chē)肯定還選徐工！”