前5月挖掘機10萬多臺銷量總共被25家主機制造企業(yè)的400多款機型瓜分。當然，“貧富差距”是肯定存在的——400多款機型中有100多款累計銷量僅為個位數(shù)，也有10多款銷量在1000臺以上。

斗桿油缸進回油管路布置在油缸兩側，防止在高度受限的工況下，提升動臂時，因動作過大而造成油缸鋼管損壞。

減震系統(tǒng)采用新型硅油減震系統(tǒng)，大大降低了駕駛員長時間操作帶來的疲勞感；操作元件均按照人體工程學理論進行科學合理布局，并增加了杯托、備用電源、雜志袋、儲物盒等人性化配置，有效提高了操作的便捷性和舒適性；新型座椅懸浮裝置及頭枕讓駕駛員操作時更舒適，同時對行走腳踏進行了改進，使操作更加輕松舒適。 

用戶評價

“我這6000小時了，一年8個月。手柄輕，好操作，用起來順手。機子皮實，抗造，鏟斗有勁。”

“動力足，效率高，裝車速度快！”

“動作快、性價比高。油耗得看工況，大概20左右。”

“耐用，毛病少，24小時連軸轉沒問題。保養(yǎng)方便，基本不耽誤活兒。”

用戶的眼晴是雪亮的，作為徐工挖掘機的主力機型，XE60D自推向市場以來便備受廣大用戶青睞，在市場上擁有良好的口碑。

在同級別機型中，XE60D銷量更是冠絕市場，是眾多用戶購買6噸小挖時的不二之選。