16歲的修理小妹

 

為了能早日開上車，天天泡在機油滿地的修理廠

上世紀70年代，16歲的劉瓊霞剛參加工作，即被分到了省建二公司從事車輛修理工作。16歲本是小姑娘們愛美的年齡，可劉瓊霞卻偏偏不愛裙裝愛工裝：“在以前你要學開車的話，你要先當修理工的。”一門心思想要學習開車的劉瓊霞從認識一個個零部件開始，啃晦澀難懂的說明書，呆汽油沖鼻的修理廠，忍不可預知的意外傷……不到兩年的時間，劉瓊霞硬是把自己練成了班組里唯一一個女師傅。

 

 

 

 

如愿開上大貨車的劉瓊霞，并沒有滿足于眼前的工作。當時，大批沿海工業(yè)企業(yè)內(nèi)遷，貴州相繼建成了航天、航空、電子等三大國防科技工業(yè)基地，并帶動了一批基礎設施建設。劉瓊霞敏銳地感受到了起重吊裝的發(fā)展苗頭，主動向單位申請執(zhí)行吊裝任務。有感于她的勤勞和踏實，單位領導便將唯一一臺起重設備交由她。于是，在24歲那年，劉瓊霞迎來了她的入門級吊車——徐工5噸機械式汽車起重機。

 

 

 

24歲的拼命三娘

我在門診輸液，客戶在門口等著

 

預制板、玻璃板、木頭板……起重設備所特有的“力量感”讓劉瓊霞癡迷，這臺老五噸儼然成了她吊裝路上的“導師”：“徐工老五噸算是那個年代先進的國產(chǎn)起重設備了，我用它幫單位干了不少大活”。有了老五噸打下來的基礎功，劉瓊霞順利拿到了那個年代一批吊車駕照。“拿完駕照的第二天，單位就給所有司機開會，讓我們承包車子，別人都沒有動靜，擔心付不了承包費，當時我第一個站起來走到前面去簽字，當時一下子包了兩臺車。”積蓄許久的能量仿佛在一瞬間爆發(fā)，不過劉瓊霞更明白，一個女性要想在以男性為主導的吊裝行業(yè)站穩(wěn)腳跟，僅靠技術還不行，因此她常常以男性駕駛員的標準來要求甚至“苛求”自己。

 

 

 

 

80年代，貴州逐步建設起以有色金屬、冶金、化工、建筑材料為主的原材料工業(yè)基地，劉瓊霞再次趕上趟，帶著兩臺車主攻當?shù)氐匿摬氖袌?。為了盡可能滿足施工方進度要求，她經(jīng)常一個人白天晚上連軸轉。“有一次冬天，我感冒發(fā)燒了，抽空在鋼材市場旁邊的門診里面輸液，好幾個客戶就在門口等著，沒辦法，我就把瓶子掛在駕駛室上面，一邊輸液一遍開車，那個鹽水注射到血管里，冰涼冰涼的。”很快，吊車帶來的收益給了一往無前同樣不被看好的劉瓊霞一顆定心丸，首臺車首月收益400元，這在平均月薪四五十元的當時無疑是天文數(shù)字。直到2000年千禧年之前，劉瓊霞已陸陸續(xù)續(xù)購置十多臺徐工吊車。

 

 

 

62歲的“大姐大”放不下的吊車

 

如今的貴州，縣縣通高速，路網(wǎng)貫西南，曾經(jīng)的高原變“平原”?？苫乜?0年前，貴州獨特的地勢造就了不少崎嶇險要的道路,“地無三尺平”成了貴州向外發(fā)展的“高深院墻”。也正是在此時，國家大力實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，貴州發(fā)展迎來了更為有利的重大歷史機遇，以交通運輸為代表的基礎設施建設大幕正式開啟。

 

 

 

“同樣的時間，在北方可以修10公里的路，但在貴州只能修1公里，難度非常大，對吊車的需求大，要求也高。”劉瓊霞再次在貴州發(fā)展的難點和痛點中找到了機遇點，先后入手徐工25噸，100噸等六臺起重機：“徐工的車皮實耐用，道路施工、施救、包月……在貴州市場什么活都能干，吃的開，100噸開了有十年了，沒出過什么大故障。”趕上貴州發(fā)展快車的劉瓊霞更鼓勵周邊人從事吊裝，大家共同富裕的同時更為當?shù)亟ㄔO助力。

 

 

 

如今的瓊霞吊裝擁有員工二十多位，徐工吊車數(shù)十臺，規(guī)模不大，但卻是貴州當?shù)赜绊懥Φ牡跹b公司之一，“我身邊很多人買車時都會來咨詢我，‘劉大姐，這幾款車你覺得哪個好’，我以我實際使用體驗肯定推薦的是徐工吊車。”堅信還有成長的空間：“總說不干了，不干了，但最多隔一年又買車，放不下這個行業(yè)，放不下吊車。”