2020年7月4日早晨，位于河北辛集市的澳森鋼鐵有限公司，一個高難度的聯(lián)吊作業(yè)正在如火如荼的展開，作業(yè)的內容是將一節(jié)總長為72米，重達180噸的高爐上料通廊，一頭吊裝至50米高的皮帶傳動間，另一頭吊裝至70米高的高爐上，在空中完成安裝焊接。這條上料通廊，連接著廠內大的高爐設備，可以說關乎到澳森鋼鐵廠生產的“生命線”。如何快速、高效的吊裝，非?？简灥跹b工程單位施工人員的水平，對吊裝設備的要求更是非常嚴格。

 

 

 

 

 

由于預留安裝窗口時間較短，施工場地寬度不到20米，5臺超大噸位起重機進場后，現(xiàn)場施工環(huán)境非常狹小擁擠。此次吊裝作業(yè)需要在空中完成吊裝焊接，皮帶傳送間高度為50米，而高爐為70米，中間近20米的落差的高度，跨距比較大，對于施工方來說是不小的考驗。經過河北超能吊裝工程有限公司的技術人員和甲方技術人員的共同商議。將總長為72米的上料通廊進行切割一分為二，采用分體吊裝，空中拼接的方式完成吊裝施工。

 

 

 

 

時間緊任務重，方案確定后，7月4日凌晨開始，來自徐工重型“鐵粉”，河北超能吊裝工程有限公司的5臺超大噸位起重機依次進入了不足500㎡的施工場地，憑借著高超的轉場性能，狹小的施工場地不一會兒就云集了徐工起重XCA450、XCA300、XCA220、QAY260四款超大噸位的明星產品，五臺龐然大物的到來也引起了廠內人員的駐足觀看，很多人情不自禁的拿出手機拍照留念。

 

 

 

 

5臺徐工大噸位起重機，在3小時內，依次進場安裝配重以及超起，由于其中一輛XCA300起重機剛購買，安裝超起進行吊裝作業(yè)還是“大姑娘上轎——頭一回 ”，為了保障作業(yè)順利，徐州重型的4位技術人員在全程在吊裝現(xiàn)場配合施工方工作，監(jiān)控現(xiàn)場起重機作業(yè)的的各項數(shù)據(jù)。

 

 

 

 

一切準備工作完成后，7月4日下午1點開始，首先由兩臺XCA300和XCA220、QAY260首先將重量達120噸，長度約40米的一節(jié)通廊聯(lián)吊至距離地面50米的皮帶傳送間，對接完成后進行固定焊接。而后，XCA450在一臺塔機的輔助下，將第二節(jié)總重約60噸，長度約30米的另一節(jié)通廊吊裝至70米高的高爐上部，待兩節(jié)通廊在空中對接完成后，由施工人員進行焊接。

 

 

 

 

整個吊裝作業(yè)僅用了6小時就圓滿完成。但在空中的焊接作業(yè)卻需要12個小時，而在這12個小時里，5臺起重機需要保持吊裝姿態(tài)直到通廊各部位焊接結束。

 

 

面對相對復雜的作業(yè)環(huán)境，來自河北超能吊裝工程有限公司的技術能手楊帥卻胸有成竹，他這樣說道：“雖然這次吊裝施工場地非常狹小，通廊空中對接技術難度大，起重機動作保持時間長，比較重要的就是需要把每一輛吊車的吊裝量分配好。咱們公司在這次吊裝作業(yè)中均采用咱們徐工的產品，不僅有全國首臺XCA220，還有咱徐工經典QAY260，每一輛都能獨當一面。這種吊裝作業(yè)，首先是考驗了起重機的轉場能力，更重要的是聯(lián)吊作業(yè)時的操作精度，重要的一點是起重機的長時間作業(yè)能力。在這方面，咱們公司是非常信任徐工產品的，也在先前的吊裝施工中積累了大量的技術儲備和人員經驗。這次吊裝作業(yè)場地受限，不僅證明了徐工的起重機在靈活性上有很大的優(yōu)勢，5車聯(lián)吊更體現(xiàn)咱們徐工的起重機在微動性上有不俗的表現(xiàn)。咱們的司機師傅和咱們徐工的起重機可以說是‘人車合一’，一定可以圓滿的完成吊裝任務。”

 

 

 

 

楊師傅的一番話，體現(xiàn)出以他為代表的的一線吊裝司機對徐工的產品信任和熱愛。

 

 

 

 

著眼于市場，服務于行業(yè)，徐工的大噸位起重機一直秉持著“技術領先，用不毀，做成工藝品”的產品理念，不斷推進技術革新，完善每一個產品。這次亮相的這五款產品，正是徐工超大噸位起重機的主力產品，以這五款產品為代表的徐工超大噸位起重機，在全國基建工程頻頻亮相，助力我國各工程領域的高質量發(fā)展。