現(xiàn)在的吊車市場，不是六七節(jié)臂都不好意思說自己能吊，確實，現(xiàn)在市場上長臂風氣盛行，都是6節(jié)臂起步，7節(jié)臂剛夠，8節(jié)臂觀望中。那么5節(jié)臂產(chǎn)品是不是就不能用了？

 

我們先來看一下五節(jié)臂的產(chǎn)品到底能不能吊！52米主臂，全伸臂起重量18.2噸，組合配重38t。12m的工況下能吊起來一輛27噸重的蘇聯(lián)二戰(zhàn)王牌坦克T34！

20米工況下能吊起來兩輛半掛車車頭（以13m長、6.8噸的半掛車頭為例）！高頻工況領先行業(yè)10%-24%，行業(yè)中性能好。

 

 

看到新款90噸5節(jié)臂產(chǎn)品后，你是不是發(fā)現(xiàn)5節(jié)臂也可以這么強，而且大有用處?，F(xiàn)在你還會覺得五節(jié)臂產(chǎn)品不能吊嗎？而且90噸級雙缸繩排最長臂架，突破傳統(tǒng)極限，伸縮效率明顯優(yōu)于同噸位六七節(jié)臂產(chǎn)品。

 

動作穩(wěn)定平順，經(jīng)得起市場的考驗。新款車有穩(wěn)妥的微動性能，也不丟澎湃的動力，行業(yè)首創(chuàng)低速大扭矩動力系統(tǒng)，兼顧車輛低速爬坡性能和高速轉(zhuǎn)場性能，爬坡能力48%，行駛車速90Km/h，重汽327kw發(fā)動機，動力性能行業(yè)領先！

 

徐工車的優(yōu)勢是車身小巧玲瓏，XCT90L5雖然是四橋，但是重載轉(zhuǎn)場能力絕對不虛，24m轉(zhuǎn)彎直徑，狹窄空間通過性好，雙前橋轉(zhuǎn)向，后橋雙胎配置，接地面積更大，帶載能力更強，重載轉(zhuǎn)場能力可攜帶25t配重，發(fā)揮整機性能84%，節(jié)省板車托運成本，燃油箱容積470L，行業(yè)同噸級大，續(xù)航更長。

 

除了強勁的性能之外，我們還有足夠貼心的設計。20°可俯仰操作室，脖子上仰不如駕駛室上仰，座椅具有電加熱功能，上車不但有空調(diào)還有小風扇，頂窗升級為雙層遮陽簾，貼心設計陪伴客戶冬和夏，標配倒車影像技術(shù)、實用的卷揚隨動、變幅補償技術(shù)，工況自動規(guī)劃技術(shù)，過程簡化讓新手司機避免了不必要的麻煩。

 

 

XCT90L5，這樣一款貼心、穩(wěn)定性好、單機性能高且續(xù)航時間更久、運營經(jīng)濟性高的產(chǎn)品，是否滿足您的需求呢？