攀大高速作為我國智慧交通建設(shè)的重點工程之一，橋梁隧道占比超過81%，對路面鋪筑的平整度等技術(shù)要求較高，傳統(tǒng)的作業(yè)方式難以滿足施工要求，經(jīng)過多方考量，選擇無人技術(shù)較為成熟的徐工無人集群路面機械進(jìn)行施工。