新一代的徐工XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配置徐工自主研發(fā)的電控直接換擋動(dòng)力箱，采用電控直接換擋技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)主離合傳動(dòng)，打破了機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)的傳統(tǒng)傳動(dòng)方式。簡(jiǎn)單舒適的操作，大氣新穎的外觀，簡(jiǎn)潔流暢的線條，高端可靠的配置，勢(shì)必使XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)成為新一代的寵兒。

超大激振力，超厚鋪層壓實(shí)

XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配置徐工垂直振動(dòng)輪，具有超大激振力，激振力可達(dá)到405kN,更適用于填方、公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利等工程。垂直振動(dòng)輪在水平方向上，振動(dòng)位移為零，利于提高鋪層表面的壓實(shí)質(zhì)量；垂直振動(dòng)輪的振動(dòng)能量?jī)H垂直向下傳送，能量損失小，影響深度大，能夠滿足超厚鋪層壓實(shí)。

用而不毀 技術(shù)領(lǐng)先

XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配有長(zhǎng)壽命振動(dòng)輪，振動(dòng)輪采用了激振器輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)和油勺式潤(rùn)滑技術(shù)等，進(jìn)一步提高振動(dòng)輪的可靠性，提升了振動(dòng)軸承、振動(dòng)結(jié)構(gòu)和激振器的壽命，并通過(guò)了連續(xù)3000小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)。同時(shí)，XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)具有超高壓實(shí)效率：通過(guò)理論和大量試驗(yàn)研究，優(yōu)化上下車質(zhì)量分配比，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)能量傳遞的最大化，保證密實(shí)度的一致性，提高了壓實(shí)效率；振動(dòng)輪的參振質(zhì)量中心、激振力中心和幾何中心重合，可保證振動(dòng)輪軸向是哪個(gè)任一點(diǎn)的振幅完全相同，從而提高壓路機(jī)動(dòng)靜態(tài)的壓實(shí)效率；垂直振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，壓實(shí)后的作業(yè)面無(wú)裂紋，平整度高，在實(shí)際施工過(guò)程中，無(wú)需進(jìn)行二次靜壓補(bǔ)強(qiáng)修面。