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徐工裝載機(jī)領(lǐng)跑電動(dòng)化時(shí)代

文章出處:工程機(jī)械觀察網(wǎng)責(zé)任編輯:河南路友機(jī)械作者:河南路友機(jī)械人氣:-發(fā)表時(shí)間:2021-06-07 13:50:00【

從4000米極寒的川藏高原,到東部粉塵彌漫的生物電廠;從炙熱憋悶的廠房,到被一片暗紅色塵霧繚繞的鐵廠,橫跨中國可以發(fā)現(xiàn),眾多嚴(yán)酷的作業(yè)工況中,徐工XC958EV裝載機(jī)都是一眾機(jī)群中的急先鋒。

 
徐工XC958EV裝載機(jī)
 
出道即C位。
 
這個(gè)對(duì)于大眾而言,依然稍顯陌生的型號(hào)——徐工XC958-EV電動(dòng)裝載機(jī),正在成為中國裝載機(jī)開啟電動(dòng)化時(shí)代的先行者、引領(lǐng)者。
 
生于徐工,但卻集全球大成。2016年投入研發(fā)的XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī),不僅動(dòng)用了徐工研究院和鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部最優(yōu)秀的創(chuàng)新資源,更聯(lián)合了歐洲研發(fā)中心共同聯(lián)手打造。作為劃時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品,這款電動(dòng)裝載機(jī)在測試階段,就被徐工鏟運(yùn)付之于“千錘百煉”——動(dòng)輒連續(xù)作業(yè)300小時(shí)早已不是新鮮事,無故障運(yùn)行千小時(shí),也已經(jīng)成為常態(tài)。
 
優(yōu)質(zhì)的表現(xiàn),讓這款綠色設(shè)備還沒有大面積正式入市,就收獲大量口碑,訂單更是紛杳而來。
 
顯然,作為中國裝載機(jī)行業(yè)的重要參與者,徐工正在手握底牌、打造王牌,以自身之力定義“全球明星電動(dòng)裝載機(jī)”,并開始完成新技術(shù)窗口下的一輪超車。
 
【電動(dòng)化超車】
“駕駛室非常舒服,非常安靜平穩(wěn)了!”
“操作起來比燃油車輕松很多,動(dòng)作特別快,干活兒很穩(wěn),外觀也是很漂亮了!”
“車載系統(tǒng)能夠提前預(yù)判各種可能出現(xiàn)的問題,設(shè)備的工作時(shí)間、工作效率一目了然,非常智能。”
 
所有駕駛過徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)的操作手,都對(duì)這臺(tái)電動(dòng)產(chǎn)品,表現(xiàn)出了極大的認(rèn)可。而事實(shí)上,XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)也正是徐工鏟運(yùn)推動(dòng)品牌升級(jí),布局新能源電動(dòng)化時(shí)代的重大戰(zhàn)略棋子。
 
徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)
 
作為中國第一批電動(dòng)化裝載機(jī)的代表作,XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)堪稱一款“性能車”——無論是在作業(yè)效率,操作體驗(yàn)亦或價(jià)值收益上,這款產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)的綜合表現(xiàn),目前還無人能出其右。
 
支撐這一切的,是徐工鏟運(yùn)在電動(dòng)化產(chǎn)品上的突破性創(chuàng)新。
鮮為外界所知,XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)其實(shí)已經(jīng)是徐工鏟運(yùn)連續(xù)改進(jìn)、升級(jí)后的第三代產(chǎn)品。在它身上,有著和目前全球大熱的電動(dòng)車如出一轍的創(chuàng)新性技術(shù)——雙耦合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。簡而言之,這種系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)被成熟地運(yùn)用在各大品牌電動(dòng)汽車上,而直接的效果是:去除了傳動(dòng)動(dòng)力變速箱等可靠性較低的部件,同時(shí)加上自有的能量回收系統(tǒng)后,徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)的能耗很低,續(xù)航能力更長,作業(yè)動(dòng)作也和電動(dòng)汽車的“起步加速”一樣,變得更迅速、更有力。“徐工始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā),始終堅(jiān)持的產(chǎn)品理念就是——裝載機(jī)是一種施工設(shè)備,它必須在有限的時(shí)間內(nèi),達(dá)到高的工作效率,保證優(yōu)的可靠性。這樣才能給用戶帶來價(jià)值。”一位親自參與并主導(dǎo)了XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)研發(fā)的徐工鏟運(yùn)技術(shù)專家這樣表示。
 
除了新的電動(dòng)技術(shù),徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)還在無縫人機(jī)交互上,早早開始,進(jìn)行了長期而持續(xù)的探索。作為業(yè)內(nèi)第一家孕育出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)板塊上市公司的企業(yè),徐工在設(shè)備智能駕駛、智能互聯(lián)和數(shù)據(jù)分析,由此而進(jìn)的產(chǎn)品升級(jí)上,積淀頗多。“而有了電動(dòng)裝載機(jī)的底層基礎(chǔ)后,未來徐工的裝載機(jī)會(huì)比現(xiàn)在我們看到的任何一款裝載機(jī),都更加智能化、無人化。很快,徐工的裝載機(jī)就能夠自動(dòng)識(shí)別物料,自動(dòng)判斷物料需要采用哪種鏟裝方案高效,甚至自動(dòng)規(guī)避障礙,自動(dòng)完成整個(gè)鏟裝流程。”技術(shù)專家展望道。
 
過人的“內(nèi)在”實(shí)力之外,徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)還有著醒目的外觀,同級(jí)別裝載機(jī)中寬敞的車內(nèi)空間,可以媲美vip休息室的內(nèi)飾以及零重力座椅,為操作手提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。
 
XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)就是徐工為中國乃至全球裝載機(jī)用戶帶來的,一款令人振奮的“劃時(shí)代電動(dòng)裝載機(jī)”。由內(nèi)到外,浸透了徐工的極致工業(yè)設(shè)計(jì)理念和美學(xué),展現(xiàn)了徐工一以貫之的“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”DNA,釋放了徐工鏟運(yùn)在電動(dòng)高端裝載機(jī)產(chǎn)品上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
 
【技術(shù)引領(lǐng)未來】在72年造車史中,徐工致力于引裝載機(jī)領(lǐng)域的變革。
 
早洞察、早行動(dòng)、早布局、早引領(lǐng),是徐工的一貫作風(fēng)。以眼下最吸引眼球的高端純電品牌為例,當(dāng)其他企業(yè)的產(chǎn)品仍停留在紙面時(shí),當(dāng)國外品牌對(duì)電動(dòng)裝載機(jī)的前景依然心存疑慮時(shí),徐工已經(jīng)開始著手樣機(jī)的研發(fā)與制造。
 
在全球,電動(dòng)裝載機(jī)領(lǐng)域堪稱“空白”,幾乎毫無經(jīng)驗(yàn)可循,“項(xiàng)目剛開始面臨的挑戰(zhàn)十分巨大。徐工歐洲研發(fā)中心也納入到項(xiàng)目組內(nèi),中歐兩股力量攜手共進(jìn)。但畢竟是完全新生的事物,我們智能先一步步做虛擬樣機(jī),分析后再塔尖原理樣機(jī),進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比。這中間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)花費(fèi)了巨大的經(jīng)歷,才奠定了徐工電動(dòng)裝載機(jī)引領(lǐng)全球行業(yè)的局面。”徐工鏟運(yùn)電動(dòng)裝載機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)回憶研發(fā)過程感慨良多。
 
正所謂功夫不負(fù)有心人。以徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)為代表的硬核產(chǎn)品,與徐工傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的新能源產(chǎn)品——天然氣裝載機(jī),以及燃油動(dòng)力裝載機(jī),組成了一個(gè)立體的戰(zhàn)略天團(tuán),成為徐工決勝裝載機(jī)行業(yè)的一組王牌。
 
徐工XC958EV純電動(dòng)裝載機(jī)
 
在天然氣裝載機(jī)上,徐工亦曾上演引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的戲碼。彼時(shí)正值2010年,中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中趨緩,徐工逆勢(shì)持續(xù)投入,推出了搭載眾多領(lǐng)先技術(shù)的天然氣裝載機(jī)。產(chǎn)品甫一入市,便得到國內(nèi)、國外市場雙線推崇,僅僅第一年,新產(chǎn)品銷量就攀升至千臺(tái)數(shù)量級(jí)。
 
跳動(dòng)的數(shù)據(jù)背后,是一個(gè)不斷加速奔跑的徐工鏟運(yùn)。1949年建廠,走過了72年發(fā)展歷程的徐工鏟運(yùn),逆境中穿越波動(dòng),增長時(shí)順勢(shì)而為,不斷將挑戰(zhàn)變?yōu)闄C(jī)遇,將競爭轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)。
 
以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)4.0戰(zhàn)略為指引,徐工鏟運(yùn)在智能制造、智能技術(shù)、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)上,加速完善與升級(jí)。隨著新能源產(chǎn)品占比不斷提升,徐工鏟運(yùn)的支持服務(wù)體系中,人才也正在從經(jīng)驗(yàn)型向知識(shí)性轉(zhuǎn)變,未來,徐工鏟運(yùn)的服務(wù)隊(duì)伍中,每個(gè)服務(wù)工程師,都必須是三電領(lǐng)域——電機(jī)電控、動(dòng)力電池、整車控制的專家,能夠現(xiàn)場解決各種問題,為用戶提供專業(yè)的、高效的服務(wù)。
 
各環(huán)節(jié)都準(zhǔn)備就緒的徐工鏟運(yùn),正在等待電動(dòng)裝載機(jī)市場的爆發(fā);“未來10年內(nèi),電動(dòng)裝載機(jī)會(huì)成為全球以及中國裝載機(jī)行業(yè)增量大的產(chǎn)品,容量會(huì)占到整個(gè)行業(yè)的20%左右;而徐工一定會(huì)是其中重要的參與者和持續(xù)的領(lǐng)軍者。”談及今后前景,徐工鏟運(yùn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)充滿自信。顯然,作為中國裝載機(jī)行業(yè)新能源領(lǐng)跑者的徐工正在醞釀一次新的輝煌。

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