裝載機(jī)、挖掘機(jī)、礦用自卸車等，隨著吊裝作業(yè)的開始，一臺臺徐工“重器”被依次裝載至大型遠(yuǎn)洋巨輪上，整個裝貨時間僅用時43個小時。

 

 

 

據(jù)該港口的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次徐工設(shè)備批量裝船發(fā)車，如此大方數(shù)的工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸，對于該港口尚屬首次。徐工作為中國工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)，聲名遠(yuǎn)播，此次大批量出口海外，更可見徐工產(chǎn)品在國際市場上的歡迎度與影響力。

 

為了保障此次裝船計劃順利實(shí)施，該港生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)行了精心準(zhǔn)備，提前多次演練吊裝工藝，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接，保證了時間節(jié)點(diǎn)內(nèi)裝船作業(yè)的圓滿成功。

 

 

 

 

近年來，隨著徐工國際化戰(zhàn)略的日益拓展，徐工品牌知名度及美譽(yù)度不斷增強(qiáng)。截至今年10月份，徐工海外出口穩(wěn)居中資品牌出口領(lǐng)先位置。在“一帶一路”沿線，徐工產(chǎn)品更成為沿線各國建筑工程機(jī)械行業(yè)的首選品牌。

 

 

 

 

此次批量設(shè)備出海，是繼徐工設(shè)備陸路運(yùn)輸“大動脈”中歐班列“徐州號”開通后，形成的徐工另一條海上運(yùn)輸“大動脈”。

 

波濤澎湃，海風(fēng)習(xí)習(xí)，沿著這條“海上運(yùn)輸絲綢之路”，將會有更多的徐工設(shè)備精品出口至“一帶一路”乃至全球各地，讓“包容普惠、互利共贏”的中國裝備制造在助力世界各國建設(shè)中發(fā)揮著更為重要的作用！